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3500GTスポーツパッケージが納車されて１カ月経ちました。一言で言うと，セダンに分類されているクルマですが，性格はスポーツカーです。19インチのタイヤがそれを如実に表しています。
　セドリック/グロリアとは全く異なるクルマです。かなりきついカーブを高速で曲がっても，ロールはほとんどありません。だから，Ｓ字状のカーブを走るのが楽しくてたまりません。ステアリングに対する反応は，俊敏です。以前乗っていた国産の3ｌ級セダンは，ステアリングを操作する，ちょっと間をおいてクルマが曲がる，ロールする，さらに曲がるという少しずつ反応が遅れてクルマが反応していました。フーガはステアリングを切るとすぐにクルマが曲がり，それでお終いです。
　あえて，欠点を言えば，ドアを閉めた時の音が，予想に反して重量感のないことです。ドアをアルミにすることで38kgも車体を軽くしたとのことです。走りのために，ドアの高級車らしい開閉音を犠牲にしたのでしょう。
　ドアの開閉音をとるか，走りの性能をとるかといえば，やはり走りの性能でしょう。