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H15年式アテンザ23S WAGONに乗ってます。
燃費もよく、気持ちよく走れ、デザインもかっこよくて、気に入っている車ではあります。
しかし、もしも購入をご検討されてる方がいたら、マツダ品質を十分ご理解のうえで決めることをお勧めします。
当方は、アテンザが初めてのマツダ車ですが、次から次へとよく壊れる。
クレームで交換/修理した部品があまりにも多すぎて、驚きよりも正直あきれてしまっています。
設計上の部品耐用年数は3年未満なのかな?
それとも、アテンザはネジ一本から新設計がうたい文句だったので、ロクに部品の検証ができていないのかな?
先日はガソリンタンクからのガソリン漏れによる異臭でタンク交換しました。

また、"ATENZA NETWORK"等、いろんなサイトで話題になっているドアの錆ですが、悲しいかな、当方の車にも発生してしまいました。
具体的に説明すると、風雨に晒されているドア外面側ではなくて、内面側(室内側)の塗装が、塗装内部から発生した錆により水疱瘡のようにプクプクと膨れてきてしまう症状です。
年に3回はイ○ンコートによるコーティングをしていますし、内陸部に住んでいるので塩害ということも無いのでしょうが、購入4年ほどで塗装内部からの錆が発生してきています。

今まで他社製の3台を乗り継いできましたが、10年以上乗っていても錆が発生したことなどありません。
正直あきれてしまいました。

あきれついでにもうひとつはメーカー対応です。
メーカーとしては、錆は3年保証までなので無償修理には応じられないとのことです。
メーカーの言い分も理解はできますが、今時、4年程度で内部から錆が発生するメーカーがあるなんて...
そうならそうで、
"マツダ車は3年経過後に実際に錆が発生することがありますが、保障期間はあくまで3年です。
そのあたりをご理解のうえで、ご購入をご検討ください。"
とでも、情報公開していただきたいものです。
マツダ品質と、マツダ対応を知ってしまった今、私は二度とマツダ車の購入を考えることはできません。
3年しか持たない車に大金を投じる気にはとてもとても....
後は、少しでもmyアテンザが、病にかかることなく長生きしてくれるのを願うばかりです。