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ステアリングのグリップ経が太いのが気になってしまうが、
SI-DRIVEによる加速の違いには思わず笑いが出てしまう。
インテリジェントモードでは加速は遅いけれども、
エンジンの繋ぎが柔らかいので市街地でとても乗りやすい。
スポーツモードに切り替えると、ターボが炸裂するので、
これまたレガシィらしい加速にニンマリできる。
マイチェンで足回りも大幅に改良されたので乗り心地も
そこらへんのセダンなんかよりもはるかに気持ちいい。
足回りが硬くないので、酔うこともないと思う。