結構いいです
[ エクシーガ ]
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大人4人＋幼児2名で試乗してみました。
ランカスター6からの乗り換えを考えています。
ＧＴ・iＳ（2WD)共通
スタイルは太ったレガシーツーリングワゴン。一見7人乗りには見えないほど普通。それがいいのか悪いのか。
1列目の質感はほぼフォレスター。レガシーと比べてはいけない（自分としては不満）。ポジション、視界は良好。何の変哲もない乗用車（インプか？）。（振り返ると、おおっ！3列ある！って感じ）
2列目は良好！3列目を使用しても足下は十分広い。シートもまずまずの出来（同価格帯のミニバンのなかではロングドライブ向きでは？）。床が低く天井が高いので乗降しやすい。
3列目は2列目に身長180cmの男性、3列目に身長175cmの自分が乗り込んだ場合、足下はやや狭くシートから膝が浮く。頭上空間は指2本分ぐらい。シートの厚みはあり座り心地は悪くない。視線が高く、移動中も特に不快な振動はないので、結構使えそう。妻(155cm)曰くＨ社のＯよりは視界・座り心地とも良好とのこと。
ＧＴについて
ドライブしたくなる車。ミニバンとは思えない。踏み込んだときの出足はターボとしてはマイルドだが、十分パワフル。Ｓｉドライブで経済性も良い・・？。エンジン音が気持ちいい(スバル車としてはかなり静か）。足も硬すぎず柔らかすぎず。スバルのAWDらしく不自然さは全くなし。お父さんとしては（経済性を考えなければ）これがイイ！
ｉＳについて
ＧＴや自車と比べると非力。試乗コースでは追い越し加速でややもたつきを感じる。フル乗車でもまあ実用域の力はあると思う。ハンドリングは素直で、車内は静か。普段4人までの利用が多いなら十分かも。レギュラーＧだし。ほんの少しトルクがあれば、例えば2.5NAとかなら良かったのに。ガラスルーフは３列目の開放感が向上するが、陽射しが強い日はサンシェードを閉じないと3列目までうまく冷えなかった。
ターボもＮＡもスバルらしい、まじめに設計された性格の良い車だと思う。乗ったことのあるワゴン型ミニバンのなかでは、足まわりのバランスが最も良く、ふわつかないし収まりがよいと感じた。この価格帯では仕方がないが、自分としてはもう少し内装の質感が高ければ・・・
年改でさらに良くなることを考えると、今買わない方がいいのかな？
因みにオプションの設定が不合理なのが一番の不満（抱き合わせはやめて）
by.うーん
2008年6月23日
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