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ZG5200　リミテッドってもう１２年以上も乗り続けてます。　ぜんぜん壊れません。１７万キロ走行しましたが。　5200ccのV８エンジン、、日本でこんなエンジン必要ないだろー、、と内心思いますが、アクセルペダルを２cm以上踏み込む事がありません。　長年の慣れで、ほとんどミリ単位で調整、、低回転でドロドロとわき出すトルクで事足りる、、ということはエンジン、壊れないのでしょうね。有り余るパワーの数分の一しか使っていないことになる。　きっといま手放してもほとんど値段つかないのでしょうが、　革シートもますますいい風合いになり、こんなに頼りになる壊れない、スタイルも古さを感じさせない　ジープブランドのかつての旗艦　９５年式ZGは　まだまだ手放せない。