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内外装ともまったく無駄のない洗練されたデザインがいいと思います。
価格も軽自動車と同レベルで、コストパフォーマンスも優れています。走りの評価は専門家に譲りますが、旋回性能は非常に高いと素人ながら感じます。
欠点は動力･燃費性能ではないでしょか。街乗りでは、ハイギヤードなミッションプログラムのせいか、発進・加速時にややストレスを感じます。
このクルマを買おうとする場合、大抵試乗をするでしょう。その際、この発進・加速性能の悪さは必ず感じると思います。お年寄りや年配のご婦人であれば、さほど気にはしないと思います。
本気でヒュンダイを日本で売ろうとするなら、販売体制も見直すべきでしょう。すべてではないでしょうが、どうも販売店のサービスレベルが低いような気がします。全店メーカー直営にするなどし販売店のレベルアップをはかり、長期的な視野に立って、いまは基礎を固めるべきだと思います。
いくら「日本以外で売れている」と訴えたって、効果は限定的でしょう。本腰入れないと日本での拡販は難しいでしょう。

内容としては欧州のコンパクトカーそのもの。デザインも内装も落ち着いていて、見ればみるほど「センスいいなあ」と感じます。街中でたまに走ってるのをみると、はっとするほど美しく感じることがあります（特に後姿）。走りも、いいところも悪いところも全部欧州車っぽい。でも、売れてませんよね。百花繚乱のコンパクトカーの中でインパクトは確かに薄いし、韓国車のイメージもよくはない。ここはいっそ、ヨン様の「ソナタ」みたいに韓流女優使っておしゃれにCMするとか、かつてのオペルヴィータみたいにドラマに使ってもらうとか、派手にやったらいいんじゃないですかね。世界ではホンダより売れてるメーカーなんだし、車の実力も十分なんですから、自信を持ってアピールしてほしいです。