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今年8月に１５ＲＸエアロを購入しました。　今までカリーナ１８００のセダンに乗っていたので、これと比べ戸惑いました。　このウイングロードは無段変速のＣＶＴなので、従来の３段ＡＴなどと比べると多少の違和感がありました。　まづ出足が非常に悪いと感じ、アクセルを踏込むと，若干加速が遅れかえってスピードに乗れなくイラッとしました。　しかしこれが無段変速の仕組みからきていることが分かり、色々と試し、癖に慣れてしまうと、良さを実感出来てきました。　多少じっくりと踏み込むとＡＴとは違う無段変速ならではのスムースな加速が得られ、結果ＡＴより加速が良いと感じるようになりました。　　また座席位置がセダンより高いため多少カーブなどで振られる感じがありますが、これはこんなものだと納得しています。　シートが若干固めで、もう少しやわらかい感触の方が良いのにと思います。　ラゲジスペースは宣伝どおり申し分なく、満足しています。　ただ真横にゴルフバックが入らず、斜めにしなければならないのが、多少以外でした。　　いづれにせよ全長4.4ｍ、幅1.65mの取り回しのよさと室内の広さは快適で満足しています。

15RSを試乗して遠出をしてきました。
精悍なエクステリア、インテリアから静粛な乗り心地と安定感のあるステアリングを期待していたのですが、残念ながら期待は裏切られました。
街中では特に問題は無いのですが、高速で少し踏み込んだ途端にフラフラと不安定な動きをみせ、運転していて神経がとても疲れました。加速も貧弱で、ウィングロードのキャッチフレーズであるツールとして所有するには物足りない内容です。
シートなどインテリアはしっかりできているので、もう少し何とかならないものでしょうか。。。

１５ＲＳを買いました。後部座席の広いところが気に入りました。エンジンは、とても静かで快適です。オプションで　キノセンヘッドライトをつけましたがスタイル上よかったです。
ボディー色は、トワイライトｸﾞﾚｰにしましたが地味すぎたかなー。