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エボ�\に比べて低速からトルク感と加速がしっかりしているし、コーナーも路面をしっかり捉えてスムーズに曲がるし、何といってもエンジンは音がとても静かでレスポンスが非常に良かった。
しかし、まだまだ進化、熟成の余地ありという感じも受けた。
でも通常量産車になったし、毎年モデルチェンジしないから購入をじっくり考えられるようになったが、今後のモデルチェンジの開発期間間隔がどのくらい長くなるのかが気になりますね。

あれエアロダイナミクスだなんだって言ってるけど、べつにレースするわけでもないんだから・・・そんなの間けーネーとまぁそんな感じで。

４Ｇ６３なにそれ・・　そんな時代はもう終わったんだよ。
これからは�]の時代。何を言おうが時期ランエボにかわりはしないのだから・・

ランエボ�]までのつなぎのような存在の�\MRですが、目つきの悪いデブ顔になるランエボ�]よりもデザインは�\MRのがよいと思います。ただ３６０万円台の車なのに最近の軽自動車よりもしょぼいインパネまわりはどうかと思います。