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アテンザスポーツ
(マツダ)
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アテンザは、マツダのミディアムクラスカーとして人気を博していたカペラシリーズの後継車種として02年5月にデビューしたクルマで、今回が初めて...
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最終投稿日:2007年10月6日
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バランス良し
[ アテンザスポーツ(マツダ) ]
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2ドアのスポーツカーでは、日常に不便・・・
走る道具としてだけの車では、通勤にレジャーにと、面白みがなくてつまらない・・・
という理由だけで探した車でしたが、意外と・・・いい車だった、アテンザスポーツ。
4ドアで後ろは余裕の室内空間(居心地良し)、荷物スペースはオッケー、フロント良し、おしりの上がり具合も良し、でした。運転では、車体が少し重く感じるものの、加速具合はいい。オプションを付け足しながら、2年間乗っています。
by.そら
2007年10月6日
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コストパフォーマンスは高い
[ アテンザスポーツ(マツダ) ]
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試乗で、ディーラーから1日かりて乗りました。
意外というかなんというか、これが相当によかったです。
ハンドリング、加速感など、非常にしっかりとした気持ちのようものでした。
スタイリングも、斜め前から見たところなど、私はかなり好きです。
価格から考えると、相当によい車だと思います。
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単純に「走りたい!」と思える車
[ アテンザスポーツ(マツダ) ]
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なんと言ってもスタイリングと色(チタグレU)に一目惚れしました。ボディー剛性もしっかりしているようで、試乗でドアを閉めた時の音に「ゾクッ」としました。
実際の走りでも215/45Rのタイヤと相まって、しっかりと路面をつかんでくれます。
通勤の足、家族サービス+「走る歓び」を満喫しています。
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