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アウトバック
(スバル)
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スバル/アウトバックはレガシイのバリエーションの一つであるが、もっともレガシイの基本コンセプトを濃く受け継いだ一台と言える。レガシイ・レ...
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最終投稿日:2008年8月30日
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フレームが ねじれる
[ アウトバック(スバル) ]
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仕事で、使用している為(2.5i BP9) よく高速道路を走りますが、90kまたは、100kで、緩いカーブの途中で、フロントが、アウト方向にロールし 何となく 怖い思いをしました リアは、よく若ラバ買ったのですが、 街のりでも ちょっとしたカーブで、前後左右にゆられて いました 最初に クスコ Fタワーバーを装着
フロントのロールは、収まったが、 まだなっとく いかず
3ヶ月後 リアタワーバー(レイルBP5用)をえいやーとつけた所
挙動変化が、ぴたっとおさまり いまは、納得です 総予算 約30,000(ヤフオク利用)
by.たっちんグー
2008年8月30日
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けっこうイケてます^^
[ アウトバック(スバル) ]
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この車、燃費も町乗りで8〜10km/Lは走るし高速だと13〜14km/Lは走ります。
2.5Lを選んだおかげでノーズが軽いのでハンドルを切っただけ曲がってくれる感じです。10年は乗ろうと思うくらい気に入ってます。
欠点は後部座席がスライドして足元が広くならないところぐらいかな。
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燃費
[ アウトバック(スバル) ]
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意外と悪いのにビックリ
都内の街乗りでリッター5〜7kmでした。
高速は100キロ巡航で13kmぐらいです。
高速は満足ですが、街乗りはちょっと残念でした。
by.アウトバッキンガム宮殿
2005年7月14日
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