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のですよ。僕としては。しかしながら、２ドアの車だと子供の乗り降りなど考えると狭くて不便だから、４ドアじゃないとというお代官様のお達しの元、色々と探していたときに出会ったのが、当時発売されたばかりのこの「日産ノート」。

この車の良いところは、やはり「コストパフォーマンス」
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【意外とパワーがある】
1年ほど前にレンタカーで「キューブ」を借りたことがあったのですが、平地を走っている分には良いのですが、坂道や高速などではアクセルを踏み込むと、「うんしょ、うんしょ」って具合にがんばってはしってまーす、という感じでした。

たぶん、「ノートも同じだろうと、でも安いからいいや」と思っていたところがありましたが、意外や意外。

最新型のCVTエンジンは本当にアクセルを踏み込んでもとってもスムーズに加速して、気がついたら制限速度オーバーというかんじで、坂道や高速でも「おれって、まだまだらくしょー」という感じすらします。

【使って気がつくこの便利さ、鍵はいらず】
僕が購入したのは「Note Vpackege」というもので、キーレスエントリーやイモビライザとかも細かなところだけど、やはり便利です。重い荷物をもって、さらに子供を抱えていても、鍵をポケットから出す必要もなく、ドアを開けられるのも使ってびっくり。便利でした。（ここら辺、日本車だと割りと当たり前みたいですね。）

【うれしい燃費性能】
それから原油高でガソリン価格が高騰していますが、そんなときにうれしいのが燃費のよさですね。カタログスペックでの比較だと同じクラスでもヴィッツとかフィットの方が良いみたいですが、都市部を走っていてもリッター15kmとか出ている感じで、まずまずなのかなという感じです。

【これまた意外、車内も収納も広い】
もうひとつ、意外とびっくりだったのが、車内が広い！後部シートでも割とゆったりと座れるのが良いですね。収納も意外とはいって、こちらもびっくりでした。ワゴンとかSUVとかと比較したら、当然収納容量が少ないですが、コストパフォーマンスで考えた場合、個人的にはあまり変わらない感じがしました。

【うーん、内装はいまいち、安っぽい】
ただ、内装とかはティーダがあるからかもしれませんが、ちょっと安っぽいですね。その点などもこだわるならティーダになるのでしょうね。


本当はニュービートルが欲しかったのでそれほど期待していなかったとはいえ、「乗って初めて分かった意外なことが嬉しいクルマ」です。