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発売されて１年経つのに、元祖鱸ＭＲワゴンの「Ｗｉｔ」とか
「ＸＳリミデット」等の「特別仕様」が出ない！
流石、日産の中では売れてる車では無いでしょうか？
　(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ

で、うちのモコも近所のショッピングセンタとか東京で言う
「秋葉原」＋「巣鴨」を足して２で割ったような名古屋の
「大須」のパシリになってるせいか走行距離も３０００Ｋｍ突破。
とりあえず、自分で出来るメンテナンスは我流でと思い、
今回は「エアフィルタ」の清掃　（ ＾ω＾）
ボンネット開けて、金具を２つ外せば１０分足らずに分解。
で、エアフィルタ見てビクーリ

　汚れてない　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

せっかくなのでエアコンプレッサでシューと清掃。ホコリも
ほとんど無く終わりました。でも今のエアフィルタって
「ＰＥＴ」の文字が。使い終わったらリサイクルされるので
しょうか？

某巨大掲示板ではモコ値引き合戦やってますので、ユーサーレポートを。。
はっきり言って「不満無し」です。(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ
同じ姉妹車で元祖のＭＲワゴンが「ＸＳリミデッド�U」に
「Ｗｉｔ」とモコには出無いのが不思議なくらいです。
燃費も約３０００Ｋｍ走って約１１Ｋｍ／Ｌ。
（ＮＡエンジンの２ＷＤのＡＴで、ほとんど買い物街乗り状態）
Ｃ２３セレナなんて４ＷＤのＡＴで現在約５．５Ｋｍ／Ｌ　orz
月１くらいは高速でエンジン全開 ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
させてますが、ターボじゃない分「それなり」です。
※高速乗り重視なら「ターボ」買って下さい。走ります。

使い勝手も「（ドアミラー辺りの）Ａピラーが見えない」と
噂がありますが、身長１６５ｃｍ前後の私も嫁も無問題。
ただ嫁が２回もホイールカバーアタック。(´;ω;`)
他はノーダメージです。
タイトルの６ヶ月点検もオイル交換で終わり「異常無し」
てか異常あれば ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ ﾌﾞﾙ
そろそろ新型発売してから１年向かえますが、良く出来てますよ。

モコの６ヶ月点検のついでに拝見。
正直、セロリさんのカキコ通り
「「フーガ」と何ら変わりないデザイン」
ところが、「足踏みサイドブレーキ」に「ミッション車設定無し」と
フーガの「バッタ物（二流品）」という気がする。
もう少し装備を簡素にして価格設定も下げたモデルも必要じゃない
かな？っと思いました。良く言えば車両重量もダイエットして
値段が安い２ドアクーペセダンになるとか。
（ＧＴ−Ｒだけがスカイラインのイメージと言うのは如何なモノかと）

逆に５ナンバーサイズに収まる２０００ｃｃ以下のスポーツカー
復帰されないかな？昔は日産も３ドアハッチバック「１８０ＳＸ」
出してたのに。今出せば、「打倒！トヨタ　オーリス」ですよ。
今の現行セレナ　ハイウェイスターでも言えるのですが、無暗な
２０００ｃｃで３ナンバーに太らせるなんて要らないと思うのは
私だけでしょうか？

ごふさたしております。
ちょいとイロイロありまして。あとFirefox/2.0との相性が悪く
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ です。。。

中古で購入して半年経ちましたが、最初のオイル交換。
まぁ普通は「某カー用品」だの「自分でオイル交換」と書きたいの
ですが・・面倒（ぉぃ
モコ購入の際に「セレナのオイル交換いくらに？」で見積り
書かせたら、オイルエレメント交換入れても某カー用品店と大差
無かったので、ディーラーにやってもらいました。
（全部込みで５０００円弱）

今まではオイルの種類変えてチャレンジしてましたが、ディーラー
での交換後だと、正直「体感」を感じない。
「良い」「悪い」・・評価出来ないし。燃費も極端に良くなった
ワケでも無いので。ただサービスマンの対応でアドバイスを受ける
ことを価格で考えると「良い」と思いました。
現在、セレナの燃費約５．５Ｋｍ／Ｌ。４駆＋ＡＴだから
仕方無いか・・　(´;ω;`)

フルオートエアコン付きっぱなしで燃費約１０Ｋｍ／Ｌ
セレナに比べると約２倍。燃料タンクは１／２の３０Ｌと
重宝してます。
ところでガソリンですが、「高速で入れると安い」と
話を聞きますが、案外と各石油メーカーの給油カードですと
割安に入れれます。中にはＥＴＣカードと兼用もありますし。
私はコスモ石油にしてますが、特売日ですとレギュラー１Ｌで
「１３７円」と高速道路並です。さらに違うコスモ石油ですと
「１３６円」と同じ石油会社でも違いが。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
さらにコスモ石油なら給油回数によって後で若干の割引とかも。
※コスモ石油セルフスタンドで名古屋市内の一部店舗です。
通勤なら多少のドライブで違う道で帰ったり新規で出来た
ガソリンスタンドなら案外特売してますので探したら
どうでしょうか？

トミカ無事に届きました！
早速２台は子供が遊んでクジラクラウンはモニタの上に飾って
おります。トミカさん！今度は「日産モコ」作って下さいよ。
それか「スズキＭＲワゴン」でフロント部分をハメ替え出来る
ようにして「日産モコ」にも出来るように。。
編集部の皆さん　本当にありがとうございます。m(_ _)m

どーもセレナは大食いチックで。
私のＣ２３ＨＳの場合、４駆＋４ＡＴと豪華装備（？）で
街乗りでは　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 　な状態です。

今回はガソリン満タンにしてみて
愛知県大府市→愛知県名古屋市（自宅）→愛知県小牧市→
（名神・中央道経由）→岐阜県中津川ＩＣ→
（中央道・東海自動車道・東名経由）→名古屋ＩＣ→
名古屋市内自宅と高速６一般道４くらいで走行距離約２７０Ｋｍ
走りました。

結果・・・６．３Ｋｍ／Ｌ　（大人４人子供２人荷物２０Ｋｇ積）

エアコンはフルオートで前後共稼動。設定は２２〜２４℃。
中央道での山道が応えたのかな？余り街乗りと変わらずでした。
今年の夏休みは近場で終わりそうです。

通勤に買い物にイロイロ使うと１ヶ月で約７００キロ。
ってか、１ヶ月は早かった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ディーラーから「１ヶ月点検来てね」と連絡ありまして
とりあえず点検・・てか「異常なし」。
そもそもオイルなんて汚れが無い。
昔は新車１ヶ月点検時でオイル交換してた記憶が今では
「６ヶ月点検の時に交換しましょう。」
環境に優しいというか、コスト削減？なのか交換せずに
乗ってます。

さて１ヶ月も経てばボロも出るかと思うのですが、意外に
「無し」。嫁曰く「加速悪い」と言うけど、ノンターボの
軽で加速求めたって仕方無い。逆にスピード目的なら
ダイハツの「ソニカ」とかスバルの「ステラ」など比べた
方が無難かと。
でも、「ユーティリティ」とか「デザイン」は
現在販売されてる軽自動車では「ピカイチ」と思いますよ。
購入検討中なら是非ＴＶコマーシャルのように助手席の下
「収納庫」とか触って見るのが一番ですよ。
もちろん他にもイロイロありますし。

ごぶさたしております。最近仕事でカキコ出来なくて
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　しております。

いつの間にモコって「芝刈り機の音」だったのですねｗ
私のモコは、やっと走行距離２００Ｋｍを超えて、まだ慣らしで
「芝刈り機の音」なんて聞いてません。
慣らしは走行距離１００Ｋｍまでは最高時速７０Ｋｍ厳守。
今は最高速度７５Ｋｍ厳守。もちろんアクセルベタ踏み禁止。
どちらかと言えば「タイヤのノイズ音」が気になります。
でも普通の都会で通勤走り程度なら気にならないと思うけど。

さて給油ですが、普通「満タン」で計算しますが、私は
走行距離と給油量を出して計算してます。
※セレナで満タンなんてモコの倍近く入るからねぇ。
大体ですが、初めての燃費は１１Ｋｍ／Ｌ前後でした。

某掲示板では夫と妻の運転で燃費がモコで３Ｋｍ／Ｌ違うという
書き込みが。
モコ以外でも言えますが運転の仕方違いで燃費もエンジン音も
違うような気がしますよ。多分。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ　

最近はダイハツのソニカにスバルのステラと出てきましたね。
ソニカは見た目「スポーツ」という雰囲気にステラは４気筒
４輪独立サスペンションとメカ的にエンスーの方には受けそうな。

でも、モコも負けてはいません（多分ｗ
先日、ショッピングセンターで買い物したら、たまたま
「背の高い」軽自動車と駐車場に並んだ。
ダイハツ　タントにホンダ　ライフ（１つ前モデル）
確かにモコだとハッチ部分が下がって小さく見えガチですが
見る角度では、タントと比べるとダメですがライフくらいなら
差ほど変わらない。
むしろハッチの高さがあるとショッピングセンターのような
混みあった駐車場だとハッチを開ける際にトナリの車にヒット
する可能性が。（それならムーブみたいに横開きと・・ツッコ
まない　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ ）

モコ検討の皆さん、「誰が乗って、どう使うか」ＭＲワゴンの
宣伝で「ママワゴン」みたいなショッピングならモコでも
十分・・かも。

皆さん、燃費計算ってしてますか？
私は購入してから、燃費計算してますが、どーも私のＣ２３ＨＳは
大食いみたいで。

普段は通勤片道約１０Ｋｍ弱。土日は家族乗車で買い物走りで

　平均「６．２Ｋｍ／Ｌ」　　o.....rz

まぁフルタイム４ＷＤというイラネ装備で仕方が無いと諦めろと。
幸いなのはレギュラーガソリンなので多少は良しと。
ウワサではアーシリングで燃費向上と聞きますが、Ｃ２３の
エンジンなんて運転席の下でバッテリはフロントのボンネット。
効果あるのか不安です。近々挑戦しようと思ってるのですが、
先にイヂるモノが。それは、また今度カキコのネタに。

追伸　高速も走ったのですが途中で渋滞２６Ｋｍというのに
　　　ハマッたので燃費約９Ｋｍ／Ｌ。これじゃ参考にならないｗ

ども！昨日は一般道で同じ日産のエンブレムの１ＢＯＸに煽られました。セレナよりデカく３５００ｃｃのヤツです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで、最近の軽自動車でも「電動パワーステアリング」が装備されてるのね。。どーも好きに慣れない。
誰かにハンドル握られてる気が　ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

個人好みがあるからイイともワルイとも言えないのですが、私から見たら「ワルイ」で。
代車で日産オッティ借りた時も「電動パワーステアリング」装備されてたみたいで、なんか「誰かにハンドル握られてる気」が。
自然に慣れるかなぁ　（遠い目）

そそ、夜間照明は最近の日産チックです。
薄くらい写真ならメーカーサイトに掲載してますが、実際は
コンナ感じです。ご参考に。

テレビコマーシャルでは現行Ｃ２５型にハイウェイスター
（以下：HS）追加と宣伝してますが、Ｃ２３型にもHSがあるのです。
って言うか、みんな「ラルゴ」のHSと勘違いされるみたいで。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

うちのＣ２３ＨＳは中古で今年３月に購入。嫁から条件で
「中古で５０万以下」「走行距離５００００キロ以下」
「年式は平成９年以上」「購入はメーカー系販売店」
っとなると‥なかなか見つからない。
時間あればネットで各メーカーサイトの中古車情報をチェック
しても、簡単に出ない。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰｰｰｰﾝ

仕事でアッチコッチと周り、今は便利なモンで日産の場合、
中古車販売店でプライスカードが無い車を問い合わせて見る
事が出来ました。（今は可能かどうか判りませんが。。）
で、たまたま今乗ってるＣ２３ＨＳもプライスカード無しで
展示してたので速攻問い合わせ。すると

「乗り出し５０〜６０くらいの価格予定です。車検１年残付き」

しかも嫁からの条件は全部クリア。
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ　「お伺いします。」と返信。
まぁＣ２３ＨＳの相場なんてピンからキリまでありますが
メーカー系販売店だから状態は悪くないと出向くと
タバコ穴とか多少のエクボにデカール剥げにオーディオデッキ
難と多少の難点があるモノもＨＳ。
しかもフルタイム４駆（イラネ）。
でも現金５０万握りしめて交渉したら、「乗り出し５０万」で
交渉成立。っともちろんオマケが。
「タイヤ４本新品」「ワイド保証プレミアム（延長保証含み
３年保証）」「オイル＆エレメント等交換」しかも
「オートマオイル（ATF）」まで交換と下取りはイクラと
小一時間問い詰めたいｗ

中古車探しも結構ヤミツキになりそうです。

ども初投稿させて頂きます。今日我が家にモコ（グレードＥ　２ＷＤ）納車しました！

最近の軽自動車は本当に驚くくらいに出来てます。
で、このモコも２月にフルモデルチェンジ。
まぁエンブレム違えば製造元のスズキ　ＭＲワゴンですが。(^^;
「ここがＧｏｏｄ！」なんて正直いろんなサイトがモコ（ＭＲワゴン）を取り上げて良し悪し書いてますので個人所感レベルで書かせて貰います。

※まだ走行距離約３０Ｋｍなので随時書ける範囲で更新します。

街中で走る分には問題ありません。購入したグレードＥはターボ無し。大人２人子供３人（運転者含む）なら大きな不満は無し。坂道も気になりませんでした。（流石にアクセルベタ踏みは「無し」）

実用性ですが、助手席の機能面は、ホント「◎」
どっかのインプレッションで「某スーパーのカゴが助手席を利用すれば使える」とありましたが、同じ助手席にある「コンビニフック」なんて某牛丼屋の持帰り味噌汁カップが縦に２カップ入ったままフックを利用すれば

Σ(￣□￣；)　ﾅﾝﾄ!!　ピッタリ。床面に当たらないw

荒い運転さえしなければ味噌汁が袋の中で散乱せず持帰り出来ます。（多分

いろいろ気が付けばコメントしたいと思いますので宜しく御願いします。